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Descrizione del prodotto
Il reattore di levigatura DC è molto importante per l'alimentazione del raddrizzatore, in quanto ha due funzioni: in primo luogo, per rendere la corrente di uscita dell'alimentatore del raddrizzatore liscio e stabile; In secondo luogo, quando l'elemento raddrizzatore è direttamente collegato a un corto circuito, il tasso di crescita della corrente di corto circuito e la corrente massima di cortocircuito sono limitati. Se la progettazione dei parametri del reattore di levigatura DC è irragionevole, il materiale del nucleo di ferro è scarso o il processo di produzione non è all'altezza, avrà un grande impatto sull'affidabilità dell'alimentazione del raddrizzatore. Sulla base dei nostri oltre dieci anni di esperienza nella produzione di alimentatori raddrizzati, possiamo ottimizzare completamente i parametri dei reattori di lisciatura DC. Abbiamo analizzato le variazioni dei parametri del reattore di levigatura DC all'interno dell'intervallo da 0 a 3 volte la corrente nominale per garantire che il nucleo di ferro non si satura magneticamente quando la corrente che passa attraverso il reattore di lisciatura CC è 3 volte la corrente nominale. Quando l'elemento raddrizzatore è direttamente corto, la corrente che passa attraverso il reattore di levigatura DC è molto maggiore della corrente nominale. Se il nucleo di ferro del reattore levigante DC sperimenta una saturazione magnetica, il reattore di levigatura DC perderà il suo effetto limitante di corrente. Pertanto, è necessario garantire che quando la corrente supera la corrente nominale, il nucleo di ferro del reattore di levigatura DC non sarà saturo magneticamente. La lamiera in acciaio al silicio del reattore di levigatura CC è realizzata con prodotti ad alta permeabilità ad alta rottura a freddo e il tubo di rame è un tubo di rame estruso T2 avvolto con nastro per mica ad alta resistenza, con isolamento di livello H. Al fine di ridurre il rumore di lavoro del reattore di levigatura DC, viene adottato uno speciale processo di fissaggio per la lamiera di acciaio al silicio e un materiale di assorbimento del suono tampone dedicato viene anche riempito tra la lamiera in acciaio al silicio e il gap d'aria.
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